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All products ordered from the LANKELEISI store are eligible for free shipping. We aim to ship products from our local warehouse to ensure free shipping and tax-free benefits.


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We tune every new e-bike to ensure it's ready to ride, but it's normal for some parts to loosen a little over time. To ensure years of smooth riding, we recommend having your new bike professionally checked after three months or 1,000 km of riding. Here's what they'll do:




-Tighten and lubricate the chain



-Adjust the brakes



- Align the wheels



-Check the speeds



-Tighten all bolts



-Lubricate the brake and derailleur cables



-Check tire pressure

Screw fixings



- Regularly check the vehicle's screw connections according to the maintenance schedule and tighten any loose screws with a torque wrench.


- Do not ride your bicycle if you notice any loose screws.


- If you do not have the necessary skills or tools, have loose fasteners checked by a professional.



Frame and fork



-Check the frame and rigid fork for cracks, warping, or discoloration.


- In case of cracking, deformation or change of color, contact a professional immediately.


-Do not ride your bicycle if you observe any of these problems.



Saddle



- Check if you can rotate the saddle.


- If so, tighten the seat post clamp to the recommended tightening torques.


- Check if the saddle moves horizontally in the direction of travel or in the opposite direction.


- If it moves, adjust the tightness of the saddle carriage.



Wheels



- Check if the front or rear wheel moves sideways and if the wheel nuts are loose.


- If the nuts are loose, have the fasteners checked by a professional.


- If the quick-release axle moves, adjust it.


- If a wheel has lateral play, have it checked by a professional.


-Check that the distance between the front wheel and the fork or between the rear wheel and the frame is equal on both sides.


- If there is any imbalance, have the front and rear wheels checked by a professional.


- Lift the bike and spin the front or rear wheel. Check if it wobbles sideways or outwards.


- If this is the case, consult a professional.


-Regularly check the front and rear rims for cracks, deformations or changes in color.


- Check that the rim is correctly positioned under the inner tube and the rim strip.


-Do not use the bicycle if the rim is cracked, deformed or discolored.


- If you notice any damage to the rim, material or aluminum, call a professional.


-Lightly pinch the spokes between your thumb and fingers to check their tension.


- If the tension varies or if some spokes are loose, have the spoke tension checked by a professional.



Tires



- Check the tire pressure according to the indications on the tire sidewall.


- Check for cracks or damage caused by foreign bodies.


- Check if the tread is still visible.


- If the tire is cracked, damaged, or the tread depth is too shallow, have it replaced by a professional.



Brakes



- It is essential to know which brake lever controls the front brake and which controls the rear brake, for your safety.


-To check the configuration, operate one brake lever to see if the front or rear brake engages, then do the same with the other lever. Remember this configuration.


- When checking, make sure you can reach and operate the levers comfortably. If you have any difficulty or pain, contact us before using the bike.


-Read the brake manufacturer's owner's manuals and maintain them properly.



Battery



- Following these instructions and safety tips is essential to prolong battery life and ensure battery performance.


- Fully charge the battery before each ride to ensure sufficient battery life. This reduces the risk of over-discharge.


- If the battery is damaged, no longer works, has been dropped, has been involved in an accident or exhibits abnormal performance, stop using it and contact the seller immediately.


- Battery charging


- Before each charge, check that the charger, cables and battery are not damaged.


- Only use the charger supplied with the bike. Using another charger may damage the battery or increase the risk of fire or explosion.


- Even though the charger is designed to automatically shut off once the battery is full, do not leave it plugged in for more than 12 hours.


-Keep the charger away from any liquid, dust or debris.

En mode assistance au pédalage, l’autonomie d’un VTT électrique se situe généralement entre 100 et 150 km, selon la capacité de la batterie, le niveau d’assistance utilisé, le type de terrain et le poids du cycliste.

Par exemple, le modèle X3000 MAX, équipé d’une batterie lithium 48V 20Ah, peut atteindre une autonomie de 130 km en mode assistance au pédalage.

La vitesse maximale des VTT électriques LANKELEISI varie selon le modèle et la configuration.

Par exemple, le modèle MG800 MAX est équipé de deux moteurs de 1000W, soit un total de 2000W, et peut atteindre une vitesse maximale de 25 à 48 km/h. Cependant, vous pouvez limiter la vitesse maximale à 25 km/h via le tableau de bord du vélo.

Le VTT électrique LANKELEISI est équipé d'une batterie Samsung 48V 20Ah (960Wh) utilisant des cellules 21700, accompagnée d’un chargeur rapide de 48V 3A. Vous pouvez la recharger complètement en 5 à 7 heures.

Les batteries de vélo LANKELEISI sont disponibles en versions amovibles et intégrées. Veuillez consulter attentivement les informations produit pour plus de détails. Choisissez en fonction de vos besoins.

Oui, tous les modèles sont certifiés IP54, ce qui garantit une bonne résistance à l’humidité. Toutefois, ils ne doivent pas être immergés dans l’eau ni nettoyés à l’aide de jets haute pression. Pour préserver la durée de vie des composants électroniques, il est recommandé de les essuyer après une sortie sous la pluie et d’éviter tout contact prolongé avec l’eau.

Oui, vous pouvez utiliser un VTT électrique sans assistance électrique. Cependant, il fonctionne uniquement grâce à la force des jambes. Par conséquent, rouler sans assistance, surtout dans les montées ou sur de longues distances, demande un effort physique plus important.

Le VTT électrique LANKELEISI peut être utilisé aussi bien en ville qu'en montagne, et sa conception polyvalente le rend facile à manier en ville comme sur les routes de montagne.

Pour la pratique de la montagne, le VTT électrique est idéal : son système de suspension, ses pneus robustes et son système d'alimentation électrique sont parfaitement adaptés aux sentiers, aux terrains accidentés et aux montées et descentes. C'est sur ce terrain qu'il peut pleinement exploiter son potentiel.

Il est recommandé d’équiper votre VTT électrique d’un casque de qualité, d’un antivol solide, d’un support pour smartphone, de gants, ainsi que d’une pompe portable et d’un kit de réparation. Ces accessoires améliorent votre sécurité, votre confort et la praticité lors de vos sorties.

Il est recommandé de nettoyer régulièrement le cadre du vélo en utilisant une éponge douce et de l’eau savonneuse, tout en évitant les jets à haute pression, en particulier autour des roulements, du moteur et de la batterie.

Le système de transmission (chaîne, pignons) doit être fréquemment nettoyé et lubrifié, et son usure doit être contrôlée.

Les plaquettes et disques de frein doivent être inspectés pour détecter toute usure, et le système hydraulique peut nécessiter une purge.

Avant chaque sortie, il est important de vérifier la pression des pneus ainsi que leur état général.

Si le vélo électrique que vous avez acheté n'est pas un vélo en précommande, nous organiserons l'expédition dès que possible après la validation de votre commande. Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter.

Le cadre des VTT électriques LANKELEISI est garanti 3 ans, tandis que la batterie et le moteur bénéficient d'une garantie de 2 ans. Veuillez consulter la politique de garantie pour plus de détails.